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電車的時間機器論：中國、歐洲,、美國的新能源汽車發(fā)展階段不同,，中國處于領先的發(fā)展地位，歐美以及新興市場正在發(fā)展過程中,，可以類比中國新能源汽車爆發(fā)的歷史路徑,，仿佛是坐上“時光機器”，回到幾年前的中國,。

1）中國-黃金時代：中國滲透率仍然快速增長不斷創(chuàng)新高,，24H1滲透率39.3%，處于發(fā)展的黃金時代,。未來隨著消費者對插混認知的提升,，插混將快速替代合資燃油車的份額；當續(xù)航尤其是低溫續(xù)航焦慮和補能速度的問題得到解決后,，純電將迎來再次爆發(fā),。

2）歐洲-白銀時代：歐洲補貼退坡后滲透率下滑，24H1滲透率從18.5%下降至16.7%,。歐洲的新能源中型車基本可以滿足消費者需求,，但消費者更偏愛的緊湊型車仍存在價格高、續(xù)航不足的問題,，導致新能源汽車滲透率停滯不前,。

3）美國-青銅時代：IRA法案《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act，IRA）后美國對新能源的態(tài)度明確,，進入政策驅動下的發(fā)展階段,，24H1滲透率9.4%,。當前美國新能源汽車售價明顯偏高，充電樁少且分布極度不均勻,，是新能源汽車爆發(fā)的明顯制約因素,。

4）新興市場-黑鐵時代：新興市場如泰國、墨西哥等地區(qū)開始推出新能源政策,，由于其基數小增速處于較高區(qū)間,，但整體滲透率較低，市場空間大有可為,。

展望2025年,，各地區(qū)新能源汽車行業(yè)的基本面沒有明顯變化，尤其是海外供應鏈仍然在建設中,，制約新能源汽車發(fā)展的因素還未得到有效的解決,，因此我們認為2025年的增速仍將保持現有趨勢，不會出現較大的轉折,。

長期來看,，隨著中國鋰電供應鏈和車企出海，海外企業(yè)的供應鏈建成投產,，車型供給,、價格、續(xù)航等滿足消費者需求后,，海外需求將迎來新的增長,，歐美也將陸續(xù)邁入發(fā)展的黃金時代。

美國-青銅時代：新能源汽車滲透率接近10%后并未出現爆發(fā)

? 2023年末美國新能源汽車滲透率接近10%,，與2021年初的中國處于同一水平,，但美國并未像中國一樣迎來新能源汽車的爆發(fā)。

? 2024H1美國新能源汽車銷量約76.7萬輛,，同比增長10.8%,，滲透率9.4%，相較2023年提升0.2pct,，純電和插混滲透率分別提升0.1pct,，基本都處于停滯狀態(tài)；美國市場以純電車為主,，占比約79.3%,。

? 混動車以油混HEV為主，2024H1油混滲透率約8.8%,?；靹邮侨加蛙嚨郊冸娷嚨倪^渡方案，美國充電基礎設施不完善,，電池成本高,，油混車安裝的小容量電池無需充電,，同樣也能夠起到一定的節(jié)油、降低碳排放的作用,，因此油混成為美國主流的混動方案,。

不同發(fā)展階段電動化趨勢

? 處于黃金時代的中國，已構建起完善的供應鏈,，走向全球,，在油電平價的情況下正在由插混快速替代燃油車的份額，未來中國需要解決續(xù)航尤其是低溫續(xù)航焦慮和補能速度的問題,，從而進行一輪純電替換插混/燃油車的過程,。

? 歐洲的新能源中型車基本滿足消費者需求，未來需要解決消費者更偏愛的緊湊型車的價格,、續(xù)航和充電問題,，隨著中國鋰電供應鏈和車企開始出海歐洲，我們認為歐洲在經歷過停滯后將迎來新的爆發(fā)增長,，逐步邁入黃金時代,。

? 美國IRA法案的刺激之下,，美國本土新能源汽車供應鏈投資增加,，需要一段時間投產落地后迎來新能源汽車的爆發(fā)，2033年起IRA對新能源汽車的補貼結束,，可能會導致滲透率增速減緩,。

H.E.L致力于工藝篩選優(yōu)化、反應量熱和絕熱加速量熱

在反應過程安全和反應放大中的解決方案

過程安全與反應風險｜電池絕熱量熱儀

化學合成與高壓催化｜生物反應器系統(tǒng)

　　HEL電池產品線現在是當之無愧的第yi品牌

　　反應量熱儀是測量化學反應過程中熱量變化的專業(yè)儀器,。主要用于科學研究和工業(yè)生產,。當發(fā)生化學反應時，系統(tǒng)中的物質發(fā)生能量轉換,，這種能量通常以熱的形式釋放或吸收,。反應量熱儀可以準確測量和記錄這種熱量變化，從而提供有關反應熱力學性質的重要信息,，如反應熱,、活化能、反應速率等,。

　　反應量熱儀的工作原理是基于熱平衡原理,。它通過精確控制和監(jiān)測反應體系與環(huán)境之間的能量交換來計算反應的熱效應。根據不同的應用要求和設計特點,，反應熱量計可分為多種類型,，如等溫RC、絕熱RC,、加速RC,、微量熱計等,。

　　根據QYR（恒州博智）的統(tǒng)計及預測，2023年全球反應量熱儀市場銷售額達到了1.58億美元,，預計2030年將達到2.26億美元,，年復合增長率（CAGR）為4.4%（2024-2030）。

　　電池量熱儀

　　用于工程與技術科學基礎學科,、能源科學技術領域的電子測量儀器電池量熱儀是一種用于工程與技術科學基礎學科,、能源科學技術領域的電子測量儀器

新能源電池、新能源汽車公司,、檢測中心,、材料供應商、科研單位已經成為HEL的加速絕熱量熱儀ARC的客戶,HEL電池產品線現在是當之無愧的第yi品牌,。

　　新能源電池寧德時代（CATL）,、比亞迪（BYD）、中創(chuàng)新航（原名：中航鋰電）,、國軒,、國聯汽車等

　　新能源汽車企業(yè)比亞迪（BYD）、小鵬,、蔚來汽車（NIO）,、三一重工、北汽福田,、華為中央研究院瓦特實驗室,、一汽大眾等

　　國家級別的檢測中心如廈門質檢、上海機動車檢測中心,、招商局機動車檢測中心,、中國汽車技術研究中心有限公司、中國北方車輛研究所,、湖南機動車檢測技術有限公司等

　　材料供應商：多氟多新能源科技有限公司,、中信國安盟固利動力科技有限公司等

　　化工安全領域已經成為HEL的客戶：中國安全生產科學研究院、浙江化安安全技術研究院有限公司,、中化集團,、中石油、沈陽化工研究院,、山東京博石油化工有限公司,、海洋化工研究院、中寧化集團,、北京石油化工學院,、青島安全工程研究院、山西煤炭化學研究所等

　　高?？蒲性核呵迦A大學,、浙江大學,、同濟大學、天津大學,、山東大學,、青島科技大學、北京理工大學,、北京航天試驗技術研究所,、北京工業(yè)大學、廈門大學,、中科院大連化學物理研究所,、中國工程物理研究院、江漢大學等

　　H.E.L——Hazard Evaluation Laboratories成立于1987年,，總部設在倫敦,，在中國、美國,、德國,、意大利、印度擁有分公司,。全資的赫伊爾商貿（北京）有限公司于2020年在北京設立,。

　　關于綠綿科技

　　2001年成立的北京綠綿科技有限公司(簡稱：綠綿科技)以體現客戶服務價值為宗旨，以專業(yè)精神和技能為廣大實驗室分析工作者提供樣品前處理,、樣品制備及分析,、實驗數據精確分析和管理的全面解決方案,，致力于協助客戶提高分析檢測的效率和水平,。

　　主要代理產品：GC/MS/MS,LC/MS/MS新機租賃業(yè)務/LUMTECH循環(huán)制備液相/靜音型雙頻超聲清洗/Knauer研發(fā)，中試和生產脂質納米顆粒（LNP)碰撞噴射混合器系統(tǒng)/冰點滲透壓儀,、液相/超高壓液相色譜儀,、在線SPE液相色譜儀/法國F-DGSi氮氣，超高純氫氣氣體發(fā)生器,，液氮發(fā)生器/Cytiva生命科學設備/LabOS實驗室運營系統(tǒng)/MassWorks準確質量數測定及分子式識別系統(tǒng)/MsMetrix氣質香精香料分析軟件/Sin-QuEChERS農殘凈化柱/制藥企業(yè)質量回顧性報告系統(tǒng)（QRS)/英國赫伊爾生物反應器,，電池絕熱量熱、催化劑合成,。

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