中國新能源汽車制造集群(上)
在中國碳中和3060目標(biāo)推動及產(chǎn)業(yè)政策扶持下,中國新能源車產(chǎn)銷量連續(xù)七年全球第一,,并在2023年助力中國躍居為全球第一大汽車出口國,。與此同時(shí),受益于長期的技術(shù)研發(fā)投入和國內(nèi)龐大的商業(yè)應(yīng)用場景,,在動力電池,、驅(qū)動電機(jī)、智能座艙等核心零部件方面中國所構(gòu)建的供應(yīng)鏈優(yōu)勢日益凸顯,。
作為中國汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車和制造業(yè)升級轉(zhuǎn)型的重要突破口之一新能源汽車成為國內(nèi)各省市競相招引扶持的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),。盡管2019年后新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)監(jiān)管進(jìn)一步收緊,近年來各地整車廠和零部件產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目仍如雨后春般涌現(xiàn),。2023年,,全國汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長19.4%,為近十年來最高增速,。
狂飆突進(jìn)的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,,2023年中國新能源車產(chǎn)銷量分別達(dá)到958.7萬輛和949.5萬輛,同比增長接近四成,。相比之下,,燃油車產(chǎn)銷僅錄得3.1%的小幅增長,由此推動新能源車銷售滲透率突破30%,。
過去十年見證了中國新能源車產(chǎn)業(yè)狂飆突進(jìn)的發(fā)展,。在國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持下,中國新能源車在整車制造,、電池技術(shù),、自動駕駛等核心產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)都取得了矚目的進(jìn)步并在全球范圍實(shí)現(xiàn)了追趕和超越。
從中長期來看,,2023年中國每百人汽車保有量為24輛,,與國家信息中心測算的每百人45輛的理論飽和值相比仍有相當(dāng)?shù)奶嵘臻g;更重要的是,新能源汽車的保有量滲透率仍僅為6%,。因此,,CBRE認(rèn)為,無論從增量還是存量替換角度,,在政策,、技術(shù)、基建和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的共同推動下,,新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)具有廣闊的成長空間,。
標(biāo)普全球汽車的預(yù)測顯示,2030年中國新能源乘用車的產(chǎn)量將大幅增長至2120萬輛,。而2023年發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖1.0》1將2025年,、2030年中國新能源車銷售滲透率目標(biāo)分別設(shè)定為45%和60%,。
電動化轉(zhuǎn)型是全球汽車產(chǎn)業(yè)的大勢所趨
國際能源署(EA)的數(shù)據(jù)顯示,202年交通領(lǐng)域碳排放占全球碳排放比例達(dá)到259%6,,是全球碳減排的關(guān)鍵領(lǐng)域之一,,因而保碳排放其至零碳接放的新能源汽車日益成為主要國家汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要目標(biāo)歡盟于2023年3月正式通過《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零接放協(xié)議》,決定于2035年以后禁售燃油車(使用碳中和合成燃料的車輛在2035年之后仍能繼續(xù)銷售),,而美國和英國則分別設(shè)置了2030年電動車銷量占比50%和零排放汽車在新車銷量中占比80%的目標(biāo),。
盡管近期因電動車銷售放緩、政府優(yōu)惠措施退坡,、基礎(chǔ)設(shè)施不完備等原因,,部分車企推遲了禁售燃油車的時(shí)間表,但這并不會逆轉(zhuǎn)汽車產(chǎn)業(yè)向電動化,、智能化轉(zhuǎn)型的大勢所趨,。
在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中搶占領(lǐng)先身位
在此輪全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型中,中國占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢,。
根據(jù)EVTank的數(shù)據(jù),,2023年全球新能源汽車銷量達(dá)到1465.3萬輛,據(jù)此計(jì)算,,中國新能源車銷量在全球的占比高達(dá)65%,。
2023年是中國汽車走向全球的一個(gè)里程碑:全年汽車出口491萬輛,首次超過日本(442萬輛)成為全球第一大汽車出口國,。其中新能源汽車出口120萬輛,,大幅增長78%,成為重要的增量來源,。
2023年,,全國汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長19.4%,為近十年來最高增速,。國內(nèi)各省市圍繞新能源汽車對整車廠及其上下游產(chǎn)業(yè)資源展開激烈的競爭,。
產(chǎn)業(yè)鏈|整車廠集群 新銳勢力--西安、深圳,、常州及長沙并非傳統(tǒng)汽車大城在燃油車領(lǐng)域建樹了了,。然而通過引入領(lǐng)先新能源車企或打造上游供應(yīng)鏈集群,,在新能源車產(chǎn)業(yè)的競爭中搶占了先發(fā)優(yōu)勢,。 厚積薄發(fā)-- 廣州、上海,、長春,、重慶、柳州等城市長期以來占據(jù)國內(nèi)汽車產(chǎn)量前列,。這些傳統(tǒng)汽車強(qiáng)城在度過從燃油車向新能源轉(zhuǎn)型初期的陣痛后,,憑借其在供應(yīng)鏈,、勞動力、消費(fèi)市場和品牌等方面的深厚積累,,通過自主創(chuàng)新或合資合作,,構(gòu)建其在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面的綜合優(yōu)勢。 積極轉(zhuǎn)型--華北及東北地區(qū)受到天氣因素制約,,對新能源車接受度較南方低,,成為此前汽車業(yè)轉(zhuǎn)型的掣肘。目前各地政府已將新能源汽車發(fā)展列為首要任務(wù),,通過政策扶植,,完善本地配套,促進(jìn)新能源車消費(fèi)的方式吸引更多車企落地并擴(kuò)大生產(chǎn),。 |
H.E.L致力于工藝篩選優(yōu)化,、反應(yīng)量熱和絕熱加速量熱
在反應(yīng)過程安全和反應(yīng)放大中的解決方案
過程安全與反應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)|電池絕熱量熱儀
化學(xué)合成與高壓催化|生物反應(yīng)器系統(tǒng)
HEL電池產(chǎn)品線現(xiàn)在是當(dāng)之無愧的第yi品牌
反應(yīng)量熱儀是測量化學(xué)反應(yīng)過程中熱量變化的專業(yè)儀器。主要用于科學(xué)研究和工業(yè)生產(chǎn),。當(dāng)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí),,系統(tǒng)中的物質(zhì)發(fā)生能量轉(zhuǎn)換,這種能量通常以熱的形式釋放或吸收,。反應(yīng)量熱儀可以準(zhǔn)確測量和記錄這種熱量變化,,從而提供有關(guān)反應(yīng)熱力學(xué)性質(zhì)的重要信息,如反應(yīng)熱,、活化能,、反應(yīng)速率等。
反應(yīng)量熱儀的工作原理是基于熱平衡原理,。它通過精確控制和監(jiān)測反應(yīng)體系與環(huán)境之間的能量交換來計(jì)算反應(yīng)的熱效應(yīng),。根據(jù)不同的應(yīng)用要求和設(shè)計(jì)特點(diǎn),反應(yīng)熱量計(jì)可分為多種類型,,如等溫RC,、絕熱RC、加速RC,、微量熱計(jì)等,。
根據(jù)QYR(恒州博智)的統(tǒng)計(jì)及預(yù)測,2023年全球反應(yīng)量熱儀市場銷售額達(dá)到了1.58億美元,,預(yù)計(jì)2030年將達(dá)到2.26億美元,,年復(fù)合增長率(CAGR)為4.4%(2024-2030)。
電池量熱儀
用于工程與技術(shù)科學(xué)基礎(chǔ)學(xué)科,、能源科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的電子測量儀器電池量熱儀是一種用于工程與技術(shù)科學(xué)基礎(chǔ)學(xué)科,、能源科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的電子測量儀器
新能源電池、新能源汽車公司,、檢測中心,、材料供應(yīng)商,、科研單位已經(jīng)成為HEL的加速絕熱量熱儀ARC的客戶,HEL電池產(chǎn)品線現(xiàn)在是當(dāng)之無愧的第yi品牌。
新能源電池寧德時(shí)代(CATL),、比亞迪(BYD),、中創(chuàng)新航(原名:中航鋰電)、國軒,、國聯(lián)汽車等
新能源汽車企業(yè)比亞迪(BYD),、小鵬、蔚來汽車(NIO),、三一重工,、北汽福田、華為中央研究院瓦特實(shí)驗(yàn)室,、一汽大眾等
國家級別的檢測中心如廈門質(zhì)檢,、上海機(jī)動車檢測中心、招商局機(jī)動車檢測中心,、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司,、中國北方車輛研究所、湖南機(jī)動車檢測技術(shù)有限公司等
材料供應(yīng)商:多氟多新能源科技有限公司,、中信國安盟固利動力科技有限公司等
化工安全領(lǐng)域已經(jīng)成為HEL的客戶:中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院,、浙江化安安全技術(shù)研究院有限公司、中化集團(tuán),、中石油,、沈陽化工研究院、山東京博石油化工有限公司,、海洋化工研究院,、中寧化集團(tuán)、北京石油化工學(xué)院,、青島安全工程研究院,、山西煤炭化學(xué)研究所等
高校科研院所:清華大學(xué),、浙江大學(xué),、同濟(jì)大學(xué)、天津大學(xué),、山東大學(xué),、青島科技大學(xué)、北京理工大學(xué),、北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所,、北京工業(yè)大學(xué),、廈門大學(xué),、中科院大連化學(xué)物理研究所,、中國工程物理研究院、江漢大學(xué)等
H.E.L——Hazard Evaluation Laboratories成立于1987年,,總部設(shè)在倫敦,,在中國、美國,、德國,、意大利、印度擁有分公司,。全資的赫伊爾商貿(mào)(北京)有限公司于2020年在北京設(shè)立,。
關(guān)于綠綿科技
2001年成立的北京綠綿科技有限公司(簡稱:綠綿科技)以體現(xiàn)客戶服務(wù)價(jià)值為宗旨,以專業(yè)精神和技能為廣大實(shí)驗(yàn)室分析工作者提供樣品前處理,、樣品制備及分析,、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)精確分析和管理的全面解決方案,致力于協(xié)助客戶提高分析檢測的效率和水平,。
主要代理產(chǎn)品:GC/MS/MS,LC/MS/MS新機(jī)租賃業(yè)務(wù)/LUMTECH循環(huán)制備液相/靜音型雙頻超聲清洗/Knauer研發(fā),,中試和生產(chǎn)脂質(zhì)納米顆粒(LNP)碰撞噴射混合器系統(tǒng)/冰點(diǎn)滲透壓儀、液相/超高壓液相色譜儀,、在線SPE液相色譜儀/法國F-DGSi氮?dú)?,超高純氫氣氣體發(fā)生器,液氮發(fā)生器/Cytiva生命科學(xué)設(shè)備/LabOS實(shí)驗(yàn)室運(yùn)營系統(tǒng)/MassWorks準(zhǔn)確質(zhì)量數(shù)測定及分子式識別系統(tǒng)/MsMetrix氣質(zhì)香精香料分析軟件/Sin-QuEChERS農(nóng)殘凈化柱/制藥企業(yè)質(zhì)量回顧性報(bào)告系統(tǒng)(QRS)/英國赫伊爾生物反應(yīng)器,,電池絕熱量熱,、催化劑合成。
關(guān)于綠綿科技
北京綠綿科技有限公司(簡稱:綠綿科技)以體現(xiàn)客戶服務(wù)價(jià)值為宗旨,,以專業(yè)精神和技能為廣大實(shí)驗(yàn)室分析工作者提供樣品前處理,、樣品制備及分析、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)精確分析和管理的全面解決方案,,致力于協(xié)助客戶提高分析檢測的效率和水平,。主要代理產(chǎn)品聯(lián)系電話:010-82676061/2/3/4/5/6/7/8
E-mail:[email protected]。